Nitto Tire оголошує про випуск абсолютно нових шин D.O.T.-сумісний змагання радіального опору, NT05R. 9 грудня 2009 р

Super Chevy порівнює новинки Nitto NT05 Drag Radial Проти Міккі Томпсона ET Street Radial II. Хотроддери шукали більш липкі вуличні шини відтоді, як у 1913 році Луї Шевроле випустив розірваний LS9 на своєму Type C Classic Six.

Компаунд із високим зчепленням у найдосконалішій радіальній шині Nitto полегшує роботу конкурентів, і дорога додому.

Nitto Tire оголошує про випуск абсолютно нової радіальної шини NT05R, сумісної з D.O.T.

Перш ніж я купив їх, мої «дослідження» показали, що люди, здається, проїжджають на них близько 5 тисяч миль, якщо вони на них важкі (багато часу на трасі, вигоряння тощо) і можуть отримати 8 або 9 тисяч миль на них від звичайної вуличної їзди. Схоже, що я, ймовірно, проїду приблизно 8 тисяч миль від свого.

Оскільки абсолютно гладкі шини заборонені на більшості доріг через їх нездатність витримувати вологе покриття, "чітер слік" став популярним предметом у світі хот-роду в 1960-х роках; типова шина типу слік, але вигравірувана з абсолютно мінімальною кількістю канавок протектора, необхідних для задоволення вимог законодавства.

Загальне порівняння Тойо АТ3: забезпечує кращу економію палива, краще керування на мокрій дорозі та краще зчеплення на снігу. Nitto Recon Grappler: забезпечує більше комфорту та є більш універсальним для бездоріжжя, особливо на багнистій та кам’янистій місцевості.