У своєму звіті від 16 грудня 2022 року Федеральна рада сформулювала свої пропозиції щодо фінансування SBB. Він пропонує одноразовий капітальний грант у розмірі 1,25 млрд. швейцарські франки і хоче підвищити плату за міжміські перевезення ще на 1,7 млрд. 16 травня 2023 року

Фінансування триває через федеральний фонд залізничної інфраструктури (BIF), який підтримується, серед іншого, внесками федерального уряду та кантонів.

SBB організовано як: спеціальна корпорація згідно зі спеціальним законом. Він повністю належить федеральному уряду. Правовою основою є Закон SBB та все залізничне законодавство.

Окрім користувачів транспорту, важливу роль у фінансуванні залізничного транспорту відіграє державний сектор: Федеральний уряд, кантони та муніципалітети покрили близько 5,6 мільярдів франків загальних витрат у 2020 році (46%).

7,7 млрд франків Федеральний уряд хоче надати SBB на період з 2025 по 2028 рік.

У своєму звіті від 16 грудня 2022 року Федеральна рада сформулювала свої пропозиції щодо фінансування SBB. Він пропонує одноразовий капітальний грант у розмірі 1,25 млрд. швейцарські франки і хоче збільшити тарифи на міжміські перевезення ще на 1,7 млрд.