Honda TRX250R був спортивним квадроциклом, що вироблявся Honda між 1986 і 1989 роками. Він поєднував легку раму та хорошу керованість із рідинним охолодженням. двотактний двигун і шестиступінчаста трансмісія з близьким передаточним числом.

Серія Honda CRF – це лінійка чотиритактний мотокросові, трейлові та подвійні спортивні мотоцикли, які виробляє та продає Honda. Honda CRF250R 2010 року на міжнародному мотоциклетному салоні в Сіетлі 2009 року.

Так, діаметр циліндра та хід порції на honda 250 є Хід 72 мм і діаметром 66 мм, але коли я використовував калькулятор робочого об’єму, я виявив, що 67-міліметровий поршень матиме об’єм 253 куб. см, а наступний розмір поршня – 257 куб.

ДВИГУН 229cc OHV МІЦНИЙ, НАДІЙНИЙ ДВИГУН 229cc OHV Двигун у TRX250X — це легкий двигун із повітряним охолодженням об’ємом 229 куб.см, який має широкий діапазон потужності, який можна використовувати як для звичайної, так і для спортивної їзди.');})();(function(){window.jsl.dh('YMLPZtPcDdWfkPIP8ICWWQ__43 ','

У драг-рейсі результат був дуже близьким. З лінії, 450R отримав би легкий стрибок. Залежно від тяги, ви повинні були дуже вибірково вибирати, на якій передачі ви починаєте з 250R. Крім того, трансмісія на старому двотактному двигуні була трохи вирізанішою, тому перемикання мали бути позитивними, і вам дійсно потрібно було використовувати зчеплення.

Випуск 1981 року ATC250R ознаменував віху в історії бездоріжжя, оскільки це був перший двотактний ATC розроблений спеціально для гонок. Поки перегони ATC були в зародковому стані, гонщикам доводилося покладатися на моделі Honda ATC110 і ATC185 на іподромі.