Капітальний ремонт інжектора можна виконати лише на частині інжектора насос-форсунки. Насосна частина в разі несправності потребує заміни, а ремонт неможливий через конструкцію агрегату.

Іноді ці форсунки може полагодити механік, але іноді вони потребують повної заміни. У будь-якому випадку паливний інжектор автомобіля необхідний для подачі палива в двигун, і будь-які проблеми можуть спричинити проблеми як з його ефективністю, так і з продуктивністю.

Термін корисного використання є близько 80 тис, то вони починають зношуватися та ставати неефективними. Форсунки можна замінити, а інжектор відновити до заводських характеристик.

Єдиний гарантований спосіб належним чином прочистити засмічений інжектор – це зняти форсунки з двигуна. Після зняття форсунки можна залишити або відправити поштою до професійної служби чищення форсунок, наприклад Injector RX.

Механічні дизельні форсунки постійно переробляються, але не в майстерні з виробництва тіньових дерев. Вони обслуговуються спеціалізованими магазинами, які працюють з дотриманням необхідних для них допусків і чистоти. Електронні форсунки простіше і дешевше просто замінити.

Вік і стан – якщо інжектори старі або зношені, очищення може бути недостатньо для відновлення продуктивності та може завдати ще більшої шкоди. Сильне засмічення може означати, що їх все одно потрібно буде замінити.

Ви можете отримати відремонтовані форсунки або замість них отримати відремонтовані. Кожен із них має потенційні плюси та мінуси, які вам, можливо, доведеться враховувати, вибираючи найкращий варіант для вас. У цій статті буде висвітлено ключові відмінності між відремонтованими та відремонтованими форсунками, щоб краще допомогти вам прийняти рішення.