Проблема може бути вік палива в баку, бруд або сміття в карбюраторі або засмічення вентиляційного отвору паливного баку. Іншими причинами можуть бути забруднена свічка запалювання або брудний чи забитий паливний фільтр, який обмежує кількість палива, що надходить до карбюратора.

Ослаблене або відсутнє лезо. Якщо лезо газонокосарки ослаблене або його немає, мотузка частково потягнеться, а потім стане дуже важкою. Більшість двигунів газонокосарки розраховують на махову вагу леза, щоб перенести двигун на такт стиснення. Не запускайте косарку без леза.

Смикати це нормально 3-5 разів перед початком.

Існує трюк, який іноді корисний для двигунів із тяговим пуском: перш ніж спробувати запустити його, потягніть шнур обережно й повільно, доки не відчуєте точку, де тягнути стане важче. Зупиніться на цьому та дайте шнуру змотатися назад. Потім потягніть його належним чином.

Незакріплена, брудна або від’єднана свічка запалювання у вашій газонокосарці: перевірте її, очистіть від сміття, повторно підключіть і затягніть. Брудний повітряний фільтр: почистіть або замініть. Паливо не надходить до двигуна: торкніться карбюратора збоку, щоб полегшити потік газу.

Проблема це може бути вік палива в баку, бруд або сміття в карбюраторі або засмічення вентиляційного отвору паливного баку. Іншими причинами можуть бути забруднена свічка запалювання або брудний чи забитий паливний фільтр, який обмежує кількість палива, що надходить до карбюратора.

Двигун крутиться (перевертається), але не запускається. Нічого не відбувається, коли ви повертаєте ключ. Електромагніт стартера клацає, коли ви повертаєте ключ, але більше нічого не відбувається.