Три зелені спалахи кожні 30 секунд означають, що насос заряджається. Жовтий спалах кожні 30 секунд відображається, коли насос має попередження або нагадування. Червоний спалах кожні 30 секунд означає це є сигнал тривоги і подача інсуліну припинена.

A: Як у посібнику користувача: (1) постійне червоне світло = зарядка батареї, (2) миготливе червоне світло = поганий акумулятор, (3) постійне зелене світло = акумулятор заряджено, (4) блимання зеленим світлом = акумулятор перегрівся, вийміть і дайте охолонути перед заряджанням.

Якщо ви помітили червоний індикатор реле високого тиску (HPS) на друкованій платі теплового насоса, це зазвичай сигналізує про проблему, пов’язану з підвищеним тиском холодоагенту. HPS служить запобіжним механізмом, призначеним для вимкнення компресора теплового насоса, коли тиск холодоагенту стає надмірно високим.

Іноді зарядний пристрій може блимати червоним праворуч, що вказує на розрядженість батарей. Є кілька способів відновити акумулятори, які не можна зарядити зарядним пристроєм. Якщо індикатор блимає червоним протягом п’яти секунд після встановлення батареї, це означає, що напруга батареї занадто висока.

Щоб вимкнути насос, а потім знову увімкнути його, виконайте такі дії:

1. Підключіть USB-кабель до мікро-USB-порту насоса Tandem і підключіть його до джерела живлення.
2. Натисніть і утримуйте кнопку увімкнення екрана/швидкого болюсу приблизно 30–40 секунд.
3. Коли насос подасть звуковий сигнал/вібрацію тричі, відпустіть кнопку.

Якщо червоний індикатор акумулятора на приладовій панелі вашого автомобіля починає блимати, сприймайте це як знак ваш акумулятор або система заряджання не працює належним чином. Індикатор батареї має форму символу батареї, зазвичай зі знаком плюс і мінус.