Увімкнено 1 жовтня 1942 року, перший реактивний літак США Bell P-59 Airacomet

винищувач, зробив свій перший політ

. За наказом від 4 вересня 1941 року цей проект проводився під великою таємницею, коли компанія General Electric виробляла двигун, а компанія Bell створювала сам літак.

Розроблений і побудований у великій таємниці під час Другої світової війни, P-59 був першим реактивним літаком Америки. Незважаючи на те, що Airacomet ніколи не брав участі в бойових діях, він забезпечив навчання персоналу ВПС США та отримав безцінні дані для розробки реактивних літаків з вищими характеристиками.

Shooting Star був першим американським літаком, який перевищив 500 миль на годину в горизонтальному польоті, першим американським реактивним літаком, виготовленим у великих кількостях, і першим реактивним літаком ВПС США, використаним у бойових діях. Розроблений у 1943 році, XP-80 здійснив свій перший політ 8 січня 1944 року.

Молодий німецький фізик Ганс фон Охайн працював на Ернста Хейнкеля, який спеціалізувався на сучасних двигунах, щоб розробити перший у світі реактивний літак, експериментальний Heinkel He 178. Він вперше здійснив політ на 27 серпня 1939 року.

Наприкінці конфлікту 2 вересня 1945 року Німеччина, Велика Британія та Сполучені Штати мали бойові винищувачі з турбореактивними двигунами. в той час як Японія виробляла, але не використовувала реактивні літаки-камікадзе, а також випробувала і замовила виробництво звичайних реактивних літаків.

Увімкнено 1 жовтня 1942 року, перший американський реактивний літак, винищувач Bell P-59 Airacomet, здійснив свій перший політ. За наказом від 4 вересня 1941 року цей проект проводився під великою таємницею, коли компанія General Electric виробляла двигун, а компанія Bell створювала сам літак.

The Пулькі І був першим реактивним літаком, розробленим і побудованим у Латинській Америці. Прототип здійснив свій перший політ з Escuela Militar de Paratroopers (Кордова) 9 серпня 1947 року, пілотований старшим лейтенантом Едмундо Освальдо Вайс.