Золота ера F1 (1970-1995)

У 60-х і 70-х роках Формула-1 була одним із найнебезпечніших і захоплюючих видів спорту у світі. Його золотий вік, 60-70-ті роки, також був найсмертоноснішим, коли водії втрачали життя з жахливою швидкістю. Вбивчі роки: коли F1 була сексуальною та небезпечною.');})();(function(){window.jsl.dh('dOLcZor3N-DcwN4PurXK0QE__44','

1950-1960 була епохою героїзму у Формулі-1. Траси 1950-х років, безумовно, були найкращими в історії Формули-1, коли «вулична траса» означала Руан-Ле-Есарт або старий Спа-Франкоршам, а не Сочі чи Валенсію, але вони були надзвичайно небезпечними, і в ту епоху було багато смертей.

B186 разом із Brabham BT52, BT55, Arrows A9 та іншими автомобілями з двигунами BMW від 1983-1986 є одними з найпотужніших автомобілів Гран-Прі, коли-небудь створених. Зокрема, B186, будучи найбільш конкурентоспроможним з двигунів BMW того сезону, міг виробляти понад 1350 к.с. у кваліфікаційній комплектації та близько 900 к.с. у гоночній комплектації.

Ferrari виготовила кілька гоночних двигунів V12, розроблених для Формули-1; зробив між 1950 і 1995 роками. Деякі похідні двигуни також використовувалися в різних спортивних прототипах гоночних автомобілів Ferrari і серійних дорожніх автомобілях. 1951 375 двигун Lampredi; як використовується в Ferrari 375 F1.

У порядку якості:

П'ятнадцять водіїв загинули в 1950-ті роки; чотирнадцять у 1960-х роках; дванадцять у 1970-х роках; чотири в 1980-х і два в 1990-х.