Будівництво Віденського метро почалося в листопаді 1966 року Початок листопада 1969 року. Проте від першої ідеї метро до моменту, коли перші будівельні машини прибули на Карлсплац, минуло вже більше 100 років.

Перший рядок, який є 8 жовтня 1966 року був відкритий, був побудований між Сецесіоном і Будівлею регіонального суду I. Інший шлях Устраби, відкритий 11 січня 1969 року, пролягав через Віднер-Белт і Маргарет-Белт із сполученням через Клібергассе до Віднер-Гауптштрассе.

Розповідь. The 1978 U1, який відкрився на ділянці Reumannplatz–Karlsplatz, був першим новим маршрутом метрополітену, побудованим у Другій республіці. Тому 1978 рік часто називають стартовим сигналом для історії Віденського метрополітену, тим більше, що цьому маршруту також присвоєно найнижчий номер лінії.

15 лютого 1902 року було відкрито перше метро в Німеччині 15 лютого 1902 року у Берліні на трасі Potsdamer Platz – Stralauer Thor (сьогодні розділена між спільною ділянкою U1 і U3 та U2).');})();(function(){window.jsl.dh('NZDWZpKqDcrEp84PsdmXwAw__26 ','

10 років тому, 2 вересня 2006 року, мережа віденського метро зросла на 4,6 кілометра U1-Ділянка від Каграну до Леопольдау. Розширення включало станції Kagraner Platz, Rennbahnweg, Aderklaaer Straße, Großfeldsiedlung і Leopoldau.

Лондон Underground Ltd. Лондонське метро, ​​якому понад 160 років (станом на 2023 рік), є найстарішим метрополітеном у світі та має другу за довжиною мережу європейських метрополітенів після Московського.

Через зміну розвитку міст і населення ця концепція не була реалізована. Однак нумерація ліній базується на старих планах 1960-х років. Ось чому є U4 і U6, але немає U5.