А конденсатор двигуна

це блок накопичення електроенергії, який зберігає та вивільняє енергію, щоб збільшити струм до однієї чи кількох мідних обмоток однофазного двигуна, щоб створити цей додатковий імпульс і збільшити крутний момент двигуна. 9 липня 2021 р.

У випадку двигунів постійного струму, як звичайні (шліфовані), так і сучасні (BLDC) не вимагають конденсатора для їх роботи. У випадку асинхронних двигунів змінного струму однофазним двигунам потрібен конденсатор, якщо вони є асинхронними двигунами з розділеною фазою або асинхронними двигунами з конденсаторним запуском або конденсаторним запуском — асинхронними двигунами, що працюють від конденсатора..

При короткому замиканні конденсатора може перегоріти обмотка в двигуні. Коли конденсатор псується або розмикається, двигун має поганий пусковий момент. Поганий пусковий момент може перешкоджати запуску двигуна, що зазвичай спричиняє перевантаження.

Ви можете, оскільки існує кілька типів, які працюватимуть від мережі змінного струму без потреби в пусковому конденсаторі. Двигуни із затіненими полюсами були згадані в іншій відповіді, їх можна знайти в старих електричних годинниках і в маленьких електричних вентиляторах (стільниця або вікно, а також вентиляційний отвір у ванній).

Запуск конденсаторів створити заряд або затримку від струму до напруги в окремих пускових обмотках двигуна або двигуна. Таким чином, робочі конденсатори можуть забезпечити постійне забезпечення системи достатньою потужністю для оптимальної роботи. Тому вони постійно під напругою під час роботи системи.

Без конденсатора, однофазний двигун не може створити необхідний фазовий зсув і не запускається. Коли на однофазний двигун подається живлення, струм в обмотці статора створює магнітне поле, яке коливається туди-сюди, але не обертається.