У деяких випадках застосовується Спеціальне положення A152: Коли вантажоперевізники сухого транспорту використовуються для зберігання речовин, які не підпадають під дію Правил перевезення небезпечних вантажів, слова «Не обмежено» і номер спеціального положення A152 має бути включено до опису речовини в авіавантажній накладній, коли авіавантажна накладна видається.

Сухий вантажовідправник — це ізольована кріогенна колба/контейнер, що містить охолоджений рідкий азот, абсорбований пористою оболонкою. Використовується для транспортування екземплярів. Рідкий азот повинен повністю вбратися в футерівку контейнера; не повинно бути вільної рідини. Ємність не повинна допускати підвищення тиску.

Останнє видання правил IATA включатиме нове спеціальне положення для компаній, які перевозять захисні покриття, фарби або чорнило для принтерів. Нове спеціальне положення (A192) буде надати полегшення цим вантажовідправникам, спростивши вимоги до документації для певних відправлень.

A26: Холодильні машини та компоненти холодильних машин не є DG, якщо вони містять менше 12 кг газу 2,2 або менше 12 л розчину аміаку.

Сухі вантажовідправники охолоджуються охолодженим рідким азотом (LN2), який повністю вбирається в пористу обшивку. Вони є призначений для безпечного транспортування біологічних зразків при кріогенних температурах (-150°C або нижче) без ризику розливу LN2.

Насправді воно поділяється на «мокре» та «сухе» транспортування. Мокре судноплавство відноситься до інцидентів або проблем, які виникають під час фактичного рейсу; тоді як суха доставка відноситься до всіх інших питань, таких як контракти, договори фрахтування, будівництво та фінансування суден, портової та портової інфраструктури.