Обов’язково подумайте, і я впевнений, що б ви не вибрали, вам сподобається, це буде правильне рішення для вас, і ви досягнете успіху. По-перше, будь-що подобається в польоті. По-друге, ATC є складнішою роботою, ніж політ, що робить фокус більш високим. Будь-яка помилка спричинить катастрофу.28 Aug 2022

Природно, відповідь на це питання пронизана багатьма «якщо» і «але». Положення кажуть командир (PIC) матиме останнє слово в усіх питаннях, що стосуються безпеки літака та пасажирів на борту, але це повноваження не залишається без контролю.

Авіадиспетчери зазвичай отримують конкурентоспроможну зарплату, часто перевершуючи пілотів.

Їхня робота може бути стресовою оскільки завжди потрібна максимальна концентрація. Звичайними є нічні, вихідні та змінні зміни.

Пілот керує одним літаком, а диспетчер керує кількома літаками.

Обов’язково подумайте, і я впевнений, що б ви не вибрали, вам сподобається, це буде правильне рішення для вас, і ви досягнете успіху. По-перше, люблю все, що стосується польотів, По-друге, ATC — робота складніша, ніж політ, що робить фокус високим . Будь-яка помилка призведе до катастрофи.

Загальні експлуатаційні та польотні правила FAA вимагають від пілотів дотримуватись дозволів та інструкцій диспетчера повітряного руху, якщо вони не змінені, за винятком надзвичайної ситуації або у відповідь на сповіщення про дорожній рух та рекомендації системи уникнення зіткнень.