bgsengineclinic :ОК, зворотне спрацьовування карбюратора зазвичай вказує погане паливо або проблема з моментом запалювання , я б злив газ і знову залив свіжий 89-октановий, перевірив охолоджуючі ребра на наявність сміття, якщо здається, що все гаразд, тоді, можливо, доведеться зняти гайку маховика та чашу та перевірити шпонку, щоб побачити, чи шпонковий паз і колінчастий вал справні …

Можливі виправлення зворотного ефекту:

1. Повільно знижуйте оберти двигуна.
2. Дотримуйтесь рекомендацій щодо палива для малогабаритних двигунів та/або перейдіть на марки з низьким вмістом алкоголю або без нього.
3. Відрегулюйте карбюратор для оптимальної роботи.
4. Зверніться до виробника обладнання щодо збільшення обсягу повітря для зниження температури двигуна.

Збагачена повітряно-паливна суміш Суміш повітря та палива, яка містить забагато газу, називається «збагаченою». Коли повітряно-паливна суміш запалюється в циліндрі, вся суміш не згорить до моменту відкриття випускних клапанів. Потім процес згоряння буде проходити до вихлопу, де буде відбуватися зворотний вогонь.

Зворотний вогонь двигуна виходить із впускного колектора через карбюратор. Це викликано занадто раннє займання повітряно-паливної суміші, як правило, через розжарену вугільну точку або перехресні вогні, що стрибають іскрами, спричинені старими проводами високої напруги.

По суті, коли ця свічка іскрить поза чергою, вона запалює паливо в циліндрі – і цей тиск має кудись подітися… тому, якщо впускний клапан відкритий, він повертається назад через впускний колектор і виходить з карбюратора з "плювок", а іноді навіть полум'я, або він виходить через вихлоп і створює такий гучний …

Зігнутий або пошкоджений клапан Це не дасть їм утворити хороше ущільнення в закритому стані може привести до зворотного ефекту двигуна. Незважаючи на те, що таке пошкодження є рідкістю, воно дуже серйозне, і вам знадобиться серйозне обслуговування двигуна, щоб повернути його в робочий стан.