Якщо припустити, що ваш двигун не тільки працює добре, але й відповідає вимогам, ви можете продовжувати години в літаку. З точки зору вартості, якби вам довелося провести капітальний ремонт двигуна, ви б, напевно, говорили про це 30 000-35 000 доларів США на капітальний ремонт.

Більшість поршневих авіаційних двигунів мають TBO в діапазоні Від 1800 до 2400 годин. Однак є деякі високопродуктивні двигуни, які мають TBO до 3600 годин. Тим часом двигуни з турбінним приводом зазвичай мають TBO від 3500 до 6000 годин.

Cessna 172 з двигунами Continental мають TBO (час до капітального ремонту). 1800 годин проти двигунів Lycoming, чий TBO становить 2000 годин. Отримання літаків (SMOH) Час після капітального ремонту є основним фактором, що впливає на ціну.

Час двигуна Якщо SMOH становить 1400-1500 годин, вас можуть чекати дорогі ($15,000-$30,000) витрати на капітальний ремонт двигуна лише після кількох сотень годин використання.

Вартість капітального ремонту двигуна будь-яка $20,000-35,000. Пропелер може коштувати від 2000 до 4000 доларів. Якщо власник відпрацьовує 250 годин на 172 на рік, було б розумно відкладати приблизно 400 доларів щомісяця на плановий капітальний ремонт. Щомісячна вартість палива та масла залежить від того, як часто власник літає на літаку.