Коли вантажівка Chevy Advance-Design зійшла з конвеєра в 1950 році, вона постачала з $1,243 цінник. Це еквівалент приблизно 15 800 доларів США у сьогоднішніх доларах. Клієнти 1950-х років цінували його стильний дизайн і любили його водіння.

У 1950 році середня вартість нового автомобіля становила 1510 доларів США і до 1959 року становив 2200 доларів. Зараз це майже 14 000 доларів. Зростання вартості автомобілів здебільшого пов’язане з новою електронікою та функціями безпеки.

Першою вантажівкою Ford за 600 доларів була модель Ford TT. Першим пікапом Ford була модель Ford TT 1917 року з вантажопідйомністю в одну тонну. Цю вантажівку додали міцнішу раму, яка могла перевозити корисне навантаження в одну тонну, і це коштувало $600, що було майже вдвічі дорожче, ніж автомобіль Ford Model T у 1917 році.');})();(function(){window.jsl.dh('EVXcZv2dBKnPkPIP9aeF6Ak__30','

$1,577

До 1950 року ціни на газ підскочили до 27 центів, приблизно 3,40 доларів США у перерахунку на сьогоднішні гроші. Наступні два десятиліття були дуже схожі на два, що передували війні. Ціни на пальне залишалися на диво стабільними, піднявшись лише до 34 центів до 1969 року.

Виробництво Cameo тривало до 1958 року, у той самий рік, коли Chevy представила свій новий пікап Fleetside, ще одну модну модель зі сталевими ліжками завширшки в кабіну. Ціни на півтонну вантажівку з короткою платформою 1955 року випуску 3100 починалися з $1430, що в сучасній економіці становить приблизно 13 456 доларів США.