Приблизно кожні 75 000–90 000 миль. Накопичення бруду та бруду неминуче, але це відбувається досить повільно. Якщо ви придбали старішу машину або автомобіль з більшим пробігом і ніколи не чистили корпус дросельної заслінки, непогано зробити це приблизно під час першої заміни масла або технічного обслуговування.6 червня 2023 р.

Корпус дросельної заслінки контролює вхід повітря в двигун, тому підтримувати його в чистоті є життєво важливою умовою для безперебійної роботи автомобіля. Чистка дросельної заслінки є обов'язковою частиною обслуговування автомобіля оскільки корпус дросельної заслінки відіграє значну роль у плавній роботі двигуна.

Фахівці рекомендують міняти корпус дросельної заслінки кожен раз Від 100 000 до 150 000 миль. Однак для заміни дросельної заслінки необов’язково дотримуватися певних термінів. Якщо виникають проблеми, ви можете замінити корпус дросельної заслінки раніше.

Залежно від кількості бруду, гумки та лаку, які були в дросельній заслінці вашого автомобіля, ви можете або не можете помітити різницю в керованості та продуктивності, але пам’ятайте: це профілактичне технічне обслуговування для підвищення довгострокової надійності вашого автомобіля.

З часом корпус дросельної заслінки двигуна збирає сміття, яке може погіршити роботу двигуна на холостому ходу та зменшити економію палива. Почніть із видалення вентиляційного отвору на корпусі дросельної заслінки (протилежного кінця від фільтра) і просто розпиліть трохи вуглеводного очищувача на накопичення. Ви можете скористатися старою зубною щіткою, щоб видалити тверде сміття.

Брудний корпус дросельної заслінки може призвести до низька економія палива, грубий холостий хід, непостійне прискорення або навіть зупинка. Якщо ви не чуєте цих симптомів (з електричним корпусом дросельної заслінки), ви також можете пошукати індикатор перевірки двигуна.