Дві серії робочих тросів намотані на ці лебідки та з’єднані з нижньою та верхньою частинами противаг. Контроль руху є повним, оскільки противаги також можна опустити (Левант таким чином проміжок), що піднявся (таким чином примушуючи опускатися міст).

Вертикальні підйомні мости використовуйте троси, шківи, ​​двигуни та противаги, щоб підняти частину мосту, подібно до ліфта . Зараз Хоторнський міст є найстарішим діючим вертикальним підйомним мостом у країні. Його основний проліт можна підняти на 110 футів, щоб кораблі могли проходити під ним.

Як працюють мости? Відповідно до основного принципу, міст дозволяє повертатися колесам транспортного засобу. Конкретніше, двигун автомобіля обертає коробку передач, яка сама обертає вал трансмісії.

+ Практичний: дозволити прохід високого судна, наприклад. У цьому випадку ми говоримо про похилий міст (Тауерський міст). Коли настил мосту піднімається шляхом перекладу, ми говоримо про підйомний міст (Pont de Recouvrance у Бресті).

Незабаром після Другої світової війни, розкидний міст став завузьким для автомобільного руху. На його місці була побудована вражаюча заклепана сталева конструкція, виготовлена ​​на заводах Le Creusot, яка працює завдяки гідравлічному механізму та противазі на висоті. Саме його ви можете спостерігати сьогодні.

Ці мости працюють використання противаг і лебідки, механічної або гідравлічної, в конструкції мосту . Коли під ним потрібно пройти судну, оператор активує систему, і вантажі рухаються, дозволяючи листям підніматися. Фактично вони врівноважують листя у вертикальному положенні.