Зазвичай у Формулі-1 є три комплекти весла, але кожен пілот і команда можуть мати різні налаштування. Верхні пелюстки можна встановити, щоб надати водієві швидкий доступ до певних стратегічних налаштувань, налаштувань двигуна, режиму обгону, DRS тощо. Середні пелюстки призначені для водія, щоб перемикати восьмиступінчасту коробку передач.

Пелюсткові перемикачі досить прості у використанні: все, що вам потрібно зробити, це натисніть або штовхайте весло, щоб перевести автомобіль у ручний режим. Правий перемикач, позначений знаком «+», використовується для перемикання на підвищену передачу, тоді як лівий перемикач, позначений знаком «-», використовується для перемикання на нижчу передачу..

Як працюють пелюсткові перемикачі? По суті, вони є пелюстки, які дозволяють послідовно перемикати передачі. Перемикання вгору зазвичай здійснюється за допомогою правого пелюста, а вниз — за допомогою лівого пелюста. У цих типах транспортних засобів зчеплення не потрібне.

Машина заводиться в режимі Auto. Якщо ви хочете перемикати лише вручну натисніть кнопку авто, і він перейде в ручний режим. Якщо ви їздили з ручною коробкою передач, використовуйте перемикачі передач так само, як і перемикання передач. Але не знімайте педаль газу, просто тримайте ногу на ній.

Діапазон обертів на хвилину для ефективної роботи різних двигунів різниться. В межах, Пелюсткові перемикачі дають змогу перемикатися на підвищену передачу на вищих обертах, ніж коли коробка передач працює в автоматичному режимі. Подібним чином пелюсткові перемикачі дають вам перевагу над перемиканням на нижчу передачу для додаткових сплесків потужності, коли ви цього хочете.

Він працює майже так само, як і в автоматичному; щоб двигун виробляв більше потужності, ви натискаєте на педаль ще нижче. Щоб зменшити потужність і трохи гальмувати двигуном, ви піднімаєте педаль. Чи є пелюсткові перемикачі зчеплення? Ні, не мають.