Як визначити передній край?

admin | 5 Квітня, 2025


Передня частина крила (знизу) називається переднім краєм; задня частина крила (у верхній частині) називається задній край

задній край

Задня кромка аеродинамічної поверхні, наприклад крила, є його задній край, де зустрічається повітряний потік, розділений переднім краєм. Основні поверхні управління польотом прикріплені тут, щоб контролювати напрямок повітряного потоку, що відлітає, і надавати керуючу силу на літальний апарат.

. Відстань від передньої до задньої кромок називається акорд

акорд

У повітроплаванні хорда — це уявна пряма лінія, що з’єднує передню та задню кромку крила. Довжина хорди — це відстань між задньою кромкою та точкою перетину хорди з передньою кромкою.

, що позначається символом c.

Як визначити передній край? Ця частина легка. Подібно до переднього бампера автомобіля, передній край буде першим, що вас вразить.

Десяткове число після тире є індексом радіуса краю навантаження; радіус передньої кромки як частка хорди аеродинамічного профілю визначається добутком індексу радіуса на квадрат відношення товщини до хорди. Індекс радіусу 1,10 є стандартним для 4-значних секцій NACA.

Передній край є частина крила, яка першою контактує з повітрям; альтернативно це передній край секції профілю.

Щоб відповідати цьому стандарту, передній край SRL буде виготовлено з міцнішого кабелю, матиме більш стійкі до зношування компоненти та включатиме надійну технологію поглинання енергії, інтегровану в рятувальний шнур. Наприклад, передній край 3M Protecta Rebel SRL ліворуч був виготовлений із таких матеріалів.

Кожен працівник, який знаходиться на поверхні для ходьби/робочої поверхні на висоті 6 футів (1,8 м) або більше над нижнім рівнем, де будуються передні кромки, але хто не бере участі в роботі з передньою кромкою, повинен бути захищений від падіння системою огорож, захисною сіткою або індивідуальна система захисту від падіння.

Передній край є незахищений бік і край підлоги, даху або опалубки. Він змінює розташування, коли працівники встановлюють нову опалубку спереду або збоку від попередньо встановленої частини. Висотні опалубники часто потрапляють у ситуації, коли потрібен захист від падіння.