Які марки велосипедів були в НДР?

admin | 4 Квітня, 2025


Виробництво велосипедів нещодавно було частиною VEB Strickmaschinenbau Karl-Marx-Stadt на комбінаті Textima. Так як це поруч діамант Хоча Mifa нещодавно була єдиним великим виробником велосипедів у НДР, виробнича потужність Diamant була відповідно високою: з 1949 по 1990 рік було виготовлено 8,4 мільйона велосипедів Diamant.

Biria надала велосипеди від брендів Бірія, Кальвін, Дюркопп і Хоук тут. Компанія також виробляла спеціальні велосипеди, такі як вантажні велосипеди, фабричні велосипеди та складні велосипеди. У 2000 році було придбано Bike Systems GmbH у Нордхаузені. Велозавод діяв у НДР у складі VEB IFA Motorenwerk.

Але велосипеди завжди були недешевими. Навіть за часів НДР алмазний спортивний велосипед (не гоночний) коштував близько 600 остських марок вартість. Хороша місячна зарплата становила приблизно 1000-1500 остмарок.

DIAMANT 167 ЦЕ МОДЕЛЬ PEACE RIDE Планується виготовити 150 гоночних велосипедів типу 167, готових до змагань для велоклубів НДР. Ця амбітна місія має чітку мету. З 28 серпня 1954 року колеса престижної мирної атракціону забезпечуватимуть успіх.

Розробка коліс

Торгова марка або виробникРік побудовиТип шин
візок1817Залізна стрічка на дерев'яному колесі
Мішолін1867Залізна стрічка на дерев'яному колесі
Пенні-фартинг Аріель1871Суцільна гума на сталевому ободі
Зоряний велосипед1881Суцільна гума на сталевому ободі

Багато товарів із популярних у Західній Німеччині каталогів Neckermann і Quelle, а також із Ikea були продані в НДР виготовлені. Був також експорт у галузях хімії та машинобудування, наприклад, плосков'язальних машин від Diamant.