Приблизний загальний діапазон оплати праці машиніста в лондонському метро становить £55K–£64K на рік, яка включає основну заробітну плату та доплату. Середня базова зарплата машиніста в лондонському метро становить £63 тисячі на рік.

Це свідчить про те, що більшість професіоналів з машиністів мають чудовий досвід роботи там. Професіонали машиністів оцінюють лондонське метро на 28% вище середнього порівняно з іншими роботодавцями в галузі транспорту та логістики (3,4 зірки).

Посилання TfL: FOI-0009-2223 «Скільки годин працюють водії метро повний і неповний робочий день відповідно?» Я можу підтвердити, що ми володіємо необхідною вам інформацією. Планується, що штатні оператори поїздів працюватимуть 36-годинний тиждень у середньому за весь їхній робочий день. У операторів поїздів, які працюють неповний робочий день, передбачено 16-годинний робочий тиждень.

НАВЧАННЯ ВОДІЇВ НА ТУБЕРІ Навчання охоплює практичне навчання водіїв з інструктором, теорію водіння та навчання з техніки безпеки. Ви повинні будете завершити особистий сертифікат безпеки на коліях, а також NVQ рівень 2 з операцій залізничного транспорту (водіння) до завершення навчання.

У той час як водії в метро добре оплачуються за стандартами середнього доходу Великобританії, їм платять пропорційно іншим машиністам і, здавалося б, належним чином виходячи з їх відповідальності за багато мільйонів пасажирів!

Коли справа доходить до повернення додому в кінці її зміни, це насправді досить просто. Вона розповіла глядачам, що на лінії Бейкерлу є два депо – одне в Квінз-Парку та одне в Елефант-енд-Касл – і кожен водій має «домашнє» депо, де він починає та закінчує роботу.