Сучасні військові винищувачі, такі як F22 Raptor, F35 Lightning або Eurofighter Typhoon, можуть досягати висоти від 50 000 до 65 000 футів..

Деякі літаки здатні літати на значно більших висотах. Наприклад, надзвукові реактивні літаки, такі як Concorde, могли досягати висоти до 60 000 футів (18 290 метрів).

«Більшість комерційних авіалайнерів мають те, що ми називаємо «стелею обслуговування» до 45 000 футів", – каже колишній пілот Ден Бабб, тепер професор Університету Невади, Лас-Вегас. "Стеля обслуговування – це точка, де літак більше не може розвивати підйомну силу, і сила тяжіння починає тягнути його до землі".

Однак деякі літаки призначені для польотів на набагато більших висотах. Наприклад, U-2, висотний літак-розвідник, здатний літати на висоті до 70 000 футів (21 336 метрів). X-15, ракетний дослідницький літак, міг досягти висоти до 354 200 футів (108 000 метрів).

42 000 футів Затверджена максимальна висота для більшості комерційних літаків становить 42 000 футів.');})();(функція(){window.jsl.dh('J7nWZtKrNIeAm9cP_IS5kQ8__32','

Кілька літаків перевищили цю висоту, але змогли зробити це лише на мить… вони не змогли витримати горизонтальний політ на такій великій висоті. Я вважаю, що нинішній рекорд висоти для тривалого горизонтального польоту літака становить близько 97 000 футів — це рекорд, встановлений літаком «Літаюче крило» Геліоса.

Фізично літальний апарат не може літати набагато вище. Вони обирають літати з 30 000-40 000 футів тому що температура і щільність повітря ідеальні для найбільш ефективної роботи реактивних двигунів.