Який з них кращий? З коробки для більшості автомобілів із переднім двигуном і заднім приводом це просто тверда вісь

забезпечує найкращі характеристики прискорення по прямій. Для монстрів із центральним розташуванням двигуна без балансування ваги передньої частини, ймовірно, незалежна задня частина виявиться більш ефективною з точки зору повної продуктивності драг-рейсингу.7 березня 2023 р

Найпопулярнішою задньою підвіскою драг-рейс є драбинка в поєднанні з амортизаторами. Ця система передбачає трикутну балку з двома точками кріплення на задній осі та однією точкою з’єднання на шасі.

Для досвідченого водія незалежна настройка підвіски допоможе домінувати на гоночному треку. Завдяки легкості їзди по нерівній місцевості, типовій для цієї установки, IRS краще виконує різкіші повороти та швидші рухи, ніж суцільна задня вісь.

Ford 9"– Ford 9", безперечно, найпопулярніший із задніх кінців у драг-рейсингу. Він пропонує хороші характеристики міцності та широкий вибір передач. Центральна секція третього типу дозволяє гонщику мати декілька доступних передавальних чисел, і її набагато легше змінюється, ніж задній кінець типу заднього завантаження.

У системі незалежної задньої підвіски кожне колесо можна піднімати й опускати, не зачіпаючи інше, забезпечуючи a кращий рівень тяги для автомобіля, обладнаного такою системою. Краще зчеплення є однією з головних переваг. Тому переваги даного типу системи проявляються при русі по нерівних дорогах.

Який з них кращий? З коробки для більшості автомобілів із переднім двигуном і заднім приводом проста суцільна вісь забезпечує найкраще прискорення по прямій. Для монстрів із центральним розташуванням двигуна без переднього балансу ваги незалежний тил, ймовірно, виявиться більш ефективним з точки зору загальної продуктивності драг-рейсингу.

Передня підвіска вашого автомобіля відіграє вирішальну роль у визначенні ваших характеристик на трасі. Він відповідає за безліч завдань, таких як оптимізація перенесення ваги, покращення вашого часу на дистанції 60 футів і підтримка контролю передньої частини протягом усього бігу.