Швидко стало зрозуміло, що космонавти задихнулися. Несправність була пов’язана з дихальним вентиляційним клапаном, розташованим між орбітальним модулем і модулем спускання, який був відкритий, коли спускний модуль відділявся від службового модуля через 12 хвилин і 3 секунди після повторного вогню.

Російське інформаційне агентство "Інтерфакс" повідомило, що корабель, можливо, увійшов в атмосферу першим люком. Анатолій Пермінов, голова Російського федерального космічного агентства, припустив, що балістичне повернення в атмосферу пов’язане з російськими морськими забобонами. мати на ремеслі більше жінок, ніж чоловіків, було нещастям.

Проблеми почалися незабаром після запуску одна сонячна панель не розгорнулася, що призводить до дефіциту електроенергії для систем космічного корабля. Подальші проблеми з детекторами орієнтації ускладнювали маневрування кораблем.

Відбулося три невдалі запуски корабля "Союз" з екіпажем: Союз 18а в 1975 році, Союз Т-10а в 1983 році і Союз МС-10 в жовтні 2018 року. Аварія 1975 року була перервана після того, як аварійна вежа була викинута. У 1983 році SAS корабля "Союз Т-10а" успішно врятував космонавтів від пожежі на бортовому майданчику та вибуху ракети-носія.

Офіційні радянські стенограми, хоча їх не слід сприймати за чисту монету, повідомляють, що останніми словами Комарова були: "Почуваюся відмінно, все в порядку, перш ніж додати «Дякуємо, що передали все це. [Розлучення] відбулося».