Під час Другої світової війни Німеччина побудувала 1162 підводні човни, з яких 785 було знищено, а решта капітулювала (або була затоплена). щоб уникнути здачі) під час капітуляції. 26 липня 2024 р

30 квітня 1945 р. щоб зберегти честь Кригсмаріне, Деніц наказав, щоб весь флот був затоплений, лише кораблі, які будуть потрібні для риболовлі, транспортування та розмінування після війни, повинні залишитися цілими.

Деякі кажуть, що фактор надмірної довіри з боку німців зробили втрати тоннажу легкими, а затоплення підводних човнів важкими в перші кілька місяців війни. Багато самовпевнених командирів підводних човнів загинули лише тому, що беззаперечно вірили в дурість британців.

Затоплення може бути виконано для утилізації покинутого, старого або захопленого судна; запобігати тому, щоб судно стало небезпекою для судноплавства; як акт самознищення, щоб запобігти захопленню корабля ворожими силами; як блок-судно для обмеження навігації через канал або в межах гавані; забезпечити …

USS America, авіаносець типу «Кітті Хоук», був навмисно затоплений у 2005 році після того, як три десятиліття служив ВМС США. Замість зняття з експлуатації ВМС використовували носій для дослідження контрольованого вибуху, щоб зрозуміти його стійкість.

**Ресурс батареї**: більшість підводних човнів часів Другої світової війни, особливо ті, що використовувалися німецьким Kriegsmarine (такі як підводний човен типу VII), могли залишатися під водою приблизно протягом 24-48 годин на низьких швидкостях (2-3 вузли), перш ніж їхні батареї потребували підзарядки.