Нормальний діапазон обертів на хвилину для автомобілів на шосе зазвичай становить від 1500 до 2000 об/хв. Обертання на холостому ході коливається від 600 до 1000 об/хв. Зазвичай дизельний двигун простоює на 750 об/хв, а на 6-й передачі 2000 об/хв працює на швидкості 110 км/год. однак, бензинові двигуни обертаються зі швидкістю 6000 об/хв на високих швидкостях.27 серпня 2024 р

Для більшості сучасних транспортних засобів ви не повинні подорожувати вище від 2500 до 3000 об/хв. Більшість двигунів з турбонаддувом розвивають набагато більший крутний момент у діапазоні від 1800 до 2600 об/хв. У старіших двигунах крутний момент не досяг піку до 3500+ об/хв.

Цікаво, на яких обертах має рухатися автомобіль на шосе? Немає єдиних обертів, які вважаються «нормальними» під час руху по шосе. Щоб зменшити знос двигуна та забезпечити максимальну економію палива, найкраще залишатися в діапазоні 2000-3000 обертів за хвилину під час руху по шосе зі швидкістю 60-70 миль/год.

це залежатиме від вашого двигуна та обмежень обертів, але 3500 нічого не зашкодить за кілька миль за один раз, якщо це робити регулярно, це може призвести до раннього зносу двигуна. Ні. Я регулярно запускаю свій дизельний двигун на цих обертах протягом кількох годин, коли я проїжджаю великі відстані по автомагістралі зі швидкістю 70 миль на годину.

Як правило, середній автомобіль залишається приблизно на рівні 2500 об / хв роблячи 70 миль/год.

Залежить від автомобіля. Мої Miatas були редукторами, тому на найвищій передачі мій двигун крутився 4000 об/хв при 80 милях на годину. Мій Civic обертає близько 3400 обертів за хвилину на 80. Деякі двигуни V8, які я їздив, мали набагато вищу передачу та мали нижчі оберти двигуна.

Високі обороти дійсно скорочують термін служби двигуна, але не так сильно, як тяга (перевантаження двигуна). Наприклад, Якщо ви їдете на високій передачі з важкою ногою на акселераторі під час їзди на низьких швидкостях, це призведе до більшої шкоди вашому двигуну, ніж збільшення обертів або збільшення оборотів двигуна.