Я б очне яблуко півбанки Морська Піна в масляний картер, який працюватиме (під час руху) для очищення застряглих поршневих кілець з боку масла. Щоб очистити з верхньої частини, я б видалив заглушки, розбризкнув здоровий вибух морської піни в кожну порожнину циліндра.

Щоб виконати замочування, видаліть свічки запалювання, додайте до ХОЛОДНИХ камер згоряння стільки B-12 CHEMTOOL, щоб покрити всю головку поршня, і вставте свічку запалювання на пару ниток, щоб запобігти випаровуванню розчинників. Що стосується тривалості, рекомендуємо замочувати поршні не менше 1-2 годин кожен.

Просочування кілець олією, поливаючи її зверху зазвичай є найкращим варіантом дій. PB і рідкий гайковий ключ можуть підійти, але я б придбав Strong Arm або ще краще Kroil. Вони найкраще насичують іржу та звільняють її.

Механіки десятиліттями використовували цей метод для звільнення застряглих кілець і забитих розширювальних кілець. Як це зробити: вийміть свічки і залийте морську піну в кожну порожнину циліндра через отвір для свічки. [Зауважте, що легше використовувати спрей Sea Foam Spray.] Дайте двигуну постояти та просочитися до 3 днів (якщо у вас є час).

Чи можна почистити поршневі кільця, не знімаючи їх? наливати очищувач форсунок на поршні, щоб розчинити деякі відкладення. Це більш швидкий спосіб, який не потребує розбирання двигуна.

Однак, якщо ви щойно купили автомобіль або нещодавно замінили поршневі кільця і ​​не хочете повторювати це найближчим часом, Добавка до моторного масла Ceramizer CS може допомогти вам. Використовуючи його, коли причиною прийому масла є невеликий знос кілець, ви можете розраховувати на його ефективність.

Автоматичний вимикач використовується для подачі імпульсу 0,5 тиків на липкий поршень. Це змушує липкий поршень залишати блок червоного каменю, який потім забезпечує живлення на виході.