Витрати на системи повітряних ліній Орієнтовна вартість становить прибл 750 000 – 1,2 мільйона € за подвійний кілометр повітряної лінії вкл. Випрямна підстанція

і лінії живлення до.

Деякі маршрути зараз мають бути модернізовані повітряними лініями, але далеко не всі, тому що будівництво повітряної лінії коштує в середньому 1-1,5 млн євро за кілометр.

Залежно від рельєфу (від рівнини до гір), витрати на електрифікацію одноколійних маршрутів є середніми, за даними DB Netz AG 1,4-3,6 млн євро/км .

СТРУМ ТРЕКУ НЕБЕЗПЕЧНИЙ ДЛЯ ВАШОГО ЖИТТЯ! Чому насправді? Оскільки повітряні лінії залізниці мають струм понад 1000 ампер і мають напругу 15000 вольт. Це в 65 разів більше, ніж у розетках у вашому домі.

Повітряна лінія, контактна лінія або, рідше, тягова лінія електропередачі використовується на залізницях для живлення локомотивів тяговим струмом, якщо не використовується збірна шина. Спеціальні транспортні засоби, такі як тролейбуси або тролейбуси, також можуть працювати від електричної енергії.

Тому що доріжки дорожчі за асфальт, йдеться у звіті Німецького інституту економічних досліджень (DIW). Витрати на технічне обслуговування вказані за кілометр залізниці 312 000 євро на рік. Один кілометр траси коштує 203 тисячі євро.