Для цього скористайтеся насосом і перелийте мазут у бідони чи каністри об’ємом близько двадцяти літрів. Перші десять-двадцять літрів палива часто дуже брудні. Після того, як весь бак буде спустошено від палива, відфільтруйте паливо за допомогою панчіх або колготок і таким чином видаліть усі забруднення.

Щоб закачати мазут у свій бак, найкраще дочекатися, поки його рівень досягне найнижчого рівня, щоб він швидше спустошувався. Ідеальний рівень для цієї операції становить від 100 до 200 літрів. Це передбачає всмоктування мазуту за допомогою електричного насоса.

Видалити повітря з системи. використовуйте гвинт для випуску повітря, розташований на пальнику котла. Повільно відкривайте випускний гвинт, доки не випливе мазут, а потім закрийте його, щойно мазут потече безперервно, без бульбашок повітря.

Сифонуйте масляний бак: якщо ваш бак не обладнаний зливним клапаном, Ви можете відкачати воду ручним насосом. Можливо, ви зможете викачати невеликі обсяги самостійно, але вам слід найняти професіонала для вилучення великих обсягів.

2 – Підключіть трубу насоса до фільтрувальної станції, відрегулюйте центральний тиск фільтр з перепускним краном. 3 – Коли тиск впаде, очистіть шлам у відцентровому дзвоні та продовжуйте, доки шлам повністю не зникне, потім обробіть резервуар або резервуар C 99 Diesel.

Перш за все, зніміть вентиляційний шланг і заповніть його з бака . Вони мають довжину близько двох дюймів, і зазвичай ви знаходите їх у верхній частині бака для паливного палива. Помістіть кінець впускного шланга насоса в резервуар так, щоб він був повністю занурений в масло, а інший кінець – у ємність, куди ви бажаєте потрапити масло.

Для цього скористайтеся насосом і перелийте мазут у бідони чи каністри об’ємом близько двадцяти літрів. Перші десять-двадцять літрів палива часто дуже брудні. Після того, як весь бак буде спустошено від палива, відфільтруйте паливо за допомогою панчіх або колготок і таким чином видаліть усі забруднення.