Громовідвід (США, Австралія, Каліфорнія) або блискавковідвід (Великобританія) — це металевий стрижень, встановлений на конструкції, призначеній для захисту мережі від ударів блискавки. Єдиний надійний спосіб захиститися від удару блискавки у вітрильник – це встановити мідну пластину розміром близько квадратного метра на коломбайн.24 лютого 2022 р

Не дивно, більшість страйків припадає на вітрильники (чотири на 1000), але моторні човни також зазнають ударів (п’ять на 10 000). Траулери мають найвищий показник серед моторних човнів (два на 1000), а блискавка влучала в плавучі будинки, бас-катери та навіть PWC.

На вітрильних човнах усі щогли, ванти, стойки, превентори, вітрильні доріжки та безперервні металеві доріжки на щоглі або гику повинні бути з’єднані між собою (з’єднані) і заземлені. Невеликі човни можна захистити переносною системою блискавкозахисту.

Не тільки щогла вітрильника, але і його такелаж повинні бути підключені до системи заземлення, щоб створити «зону захисту», або «клітку Фарадея». Це явище, визнане його першовідкривачем, англійським вченим Майклом Фарадеєм (1791–1867) у 1836 році, захищає ділянки всередині цієї «клітки» з провідних матеріалів за допомогою…

Щоб захистити себе в човні, головне дати блискавці землю. Човни, виготовлені зі сталі, такі як військово-морські судна, мають автоматичне ґрунтування в металевих корпусах; але більшість невеликих човнів, зазвичай виготовлених зі скловолокна або дерева, перешкоджають легкому доступу блискавки до води та створюють проблему із заземленням.

Якщо можливо, знайти захищену від вітру зону та кинути якір. Якщо човен має закриту каюту, людям слід наказати зайти всередину та триматися подалі від металевих предметів, електричних розеток і побутових приладів (бажано також надіти рятувальні жилети).