Під напругою кроковий двигун демонструє обертальну жорсткість, яка протистоїть відхиленню від його поточного положення. У поєднанні з інерцією обертання ротора ця система пружинної маси створює основний резонанс у від 50 до 150 Гц діапазон.

Чим вища частота перемикання приводу, тим кращі високошвидкісні характеристики двигуна. Подрібнюючий привід створюватиме звуковий шум, якщо частота подрібнення знаходиться в чутному діапазоні. Деякі приводи призначені для врізання від 35 кГц до 50 кГц діапазон, поза діапазоном людського слуху.

Частота вхідної потужності визначається найчастіше системою розподілу електроенергії в країні, в якій працює двигун. Найбільш поширеними частотами є 50 Гц і 60 Гц.

Стандартний 4-полюсний двигун (3600 об/хв при 60 Гц) зазвичай може досягати 75 Гц (25% перевищення швидкості). Для будь-якого двигуна, а особливо для двополюсного двигуна, ви обов'язково повинні зв'язатися з виробником двигуна і отримати максимальну допустиму швидкість.

За допомогою приводів із змінною частотою (VFD) двигуни можуть працювати на вищих, ніж 60 Гц, відомий як стан перевищеної швидкості, як правило, як настінний/камерний вентилятор із прямим приводом (відповідно до NIH DRM 6.2. 4.2, максимальна робоча швидкість становить 90 Гц).

Під напругою кроковий двигун демонструє обертальну жорсткість, яка протистоїть відхиленню від його поточного положення. У поєднанні з інерцією обертання ротора ця система пружинної маси створює основний резонанс у від 50 до 150 Гц діапазон.

Більшість драйверів крокових двигунів приймають a вхідні сигнали кроку та напрямку. Це означає, що нам потрібні лише два сигнали для кожного водія. Кроковий сигнал використовується для створення кроків і виглядає як сигнал ШІМ. Кожен імпульс означає, що степпер рухатиметься на один крок (або мікрокрок).