Для змащування втулок і цапф в екскаваторі найкраще використовувати відповідні мастила. мастила або мастилаякі адаптовані до умов експлуатації машини. Важливо використовувати продукти, рекомендовані виробником, щоб уникнути зниження продуктивності та довговічності компонентів.

Штифт поворотного важеля — це кульовий шарнір, оточений поліамідною пластиковою втулкою. Цей матеріал має властивості ковзання – щоб ще більше їх посилити, його використовують у будівництві графітове або молібденове мастило.

Найпоширенішими типами мастила для штифтів є мастила на основі літієвого комплексу і простого літієвого згущувача. Літієві комплексні мастила є більш термічно та механічно стабільними, що робить їх ідеальними для більш вимогливих застосувань.

Перед тим, як вставляти внутрішні направляючі штифти, поверхні ковзання слід змастити тонким шаром мастило на основі силікону (Рис. 3). Невідповідні мастила можуть призвести до розбухання гумових елементів і виходу з ладу колісних гальм (рис. 4).

Патент виглядає наступним чином: масло + шприц з міцною голкою. У силенблоках заливати потрібно в щілини, а в торцях штифтів – проткнути голкою гумку і заливати, бажано у всі . Звичайно, це лише тимчасове рішення, але ефективне.

Використання мідного мастила на поверхні маточини колеса у багатьох випадках це може призвести до пошкодження диска в отворах, де встановлені кріпильні гвинти. У таких випадках виробник не поширюється на гарантію.

Масло IPONE Lag 15W 1л.